江蘇鹽城游艇輪胎吊生產(chǎn)廠家游艇搬運起重機為特種工程機械設備,雖然船艇設計越來越具有多樣性、個性化的特點,但就為解決船艇的出入水、出入庫的吊裝、搬運功能來說,設備具有一定的共性特征,在產(chǎn)品設計、制造過程中需要考慮、注意以下事項:結(jié)構(gòu)設計需綜合考慮載荷、性能、安裝、運輸?shù)榷喾矫娴囊蛩?。首先,根?jù)環(huán)境條件、工況、載荷等選用力學性能好、強度高的鋼材,控制整機自重,降低輪壓以減少碼頭的整體造價。其次,主結(jié)構(gòu)間采用法蘭或銷軸連接,運輸、安裝簡便,適宜快速拆卸、異地重裝使用。
江蘇鹽城游艇輪胎吊銷售廠家游艇輪胎吊由主結(jié)構(gòu)、走行輪組、起升機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、液壓傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成,主結(jié)構(gòu)構(gòu)成“匚”形結(jié)構(gòu)。起升、運行均采用電動液壓傳動系統(tǒng)。液壓傳動具有傳動裝置運動平穩(wěn)、反應快、慣性小,能高速啟動、制動和換向;體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊;操作簡單、方便、易于自動化;能在運行中方便地實現(xiàn)無極調(diào)速;易于實現(xiàn)過載保護;壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化,便于設計、制造和使用等優(yōu)點。主要性能特點:自帶柴油發(fā)電機提供動力,全車采用液壓驅(qū)動;吊點距可調(diào)整,多吊點同步起吊;輪胎式運行機構(gòu)運行方便,具有斜行、阿克曼轉(zhuǎn)向及原地360°回轉(zhuǎn)功能,滿載時具有4%的爬坡能力;主梁與斷梁采用鉸接形式,消除行走于惡劣路況引起的局部應力。