江西南昌游艇輪胎吊生產(chǎn)廠家輪胎式船艇搬運機用于船廠、游艇俱樂部、水上娛樂中心、海軍等,主要用于船艇的維修和保養(yǎng)出入水工作,該設備額定起重量為32~800t,全液壓驅(qū)動,采用柔性吊裝帶兜住船體底部,多吊點同時起吊,運行和轉(zhuǎn)向方式變化多樣,一般有直行,斜行,阿克曼轉(zhuǎn)向,原地回轉(zhuǎn),八字轉(zhuǎn)向等,根據(jù)客戶的不同需求進行不同的配比。主框架結(jié)構(gòu)由兩個垂直框架立在縱向走行架上,兩個垂直框架頂部的上縱梁通過一根上橫梁把左右兩過連接在一起,構(gòu)成一個“C”形框架,端部是開放式結(jié)構(gòu)。這樣便可以吊運高度高于機架橫梁的船體。主結(jié)構(gòu)是通過高強螺栓連接而成的箱形鋼梁。行走系統(tǒng)包括8個輪胎,分成4個輪組2,每對輪組2包括2個對稱布置的輪胎。4套馬達和減速器組被裝入輪組支撐架內(nèi)一個密封的金屬管的輪轂中,形成為馬達和減速器組構(gòu)成一個密封的空間內(nèi),并支撐著輪組支撐架。這種方案是真空密封的,沒有運動部件裸露在外面,不需要任何保養(yǎng)。
江西南昌游艇輪胎吊銷售廠家游艇搬運機有兩對標準轉(zhuǎn)向輪組,同時四個輪組可以做90°轉(zhuǎn)向后橫向行走。(軸承組)回轉(zhuǎn)輪組,并且承受垂直和縱向載荷。轉(zhuǎn)向油缸通過一個鉸接軸系統(tǒng)6和一個雙作用油缸14與輪組相連。該系統(tǒng)的幾何特性使得各輪組能以適當?shù)慕嵌冗M行回轉(zhuǎn),它們的回輪軸向與從動輪的回轉(zhuǎn)軸向會聚到一點。這樣可以保持正確轉(zhuǎn)向,誤差極小,該系統(tǒng)廣泛用于我公司其他的設備中,被證明是可靠的。