廣西北海游艇輪胎吊生產(chǎn)廠家游艇輪胎吊是由主結(jié)構(gòu)、走行輪組、起升機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、液壓傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成,主結(jié)構(gòu)構(gòu)成“匚”形結(jié)構(gòu),可以搬運(yùn)超過搬運(yùn)機(jī)自身高度的船艇,采用了電動液壓傳動系統(tǒng),能在運(yùn)行中方便地實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速,易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。而主梁與斷梁采用了鉸接形式,易于消除行走于惡劣路況引起的局部應(yīng)力。
廣西北海游艇輪胎吊銷售廠家游艇輪胎吊是底部有輪胎的,可以移動的吊機(jī)。 輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī),其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同,為了保證安裝作業(yè)時機(jī)身的穩(wěn)定性,起重機(jī)設(shè)有四個可伸縮的支腿。吊重時一般需放下支腿,增大支承面,并將機(jī)身調(diào)平,以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。輪胎吊具有 車身短,作業(yè)移動靈活,工作效率較高等特點(diǎn)。該設(shè)備是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī),其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同,為了保證安裝作業(yè)時機(jī)身的穩(wěn)定性,設(shè)有四個可伸縮的支腿。吊重時一般需放下支腿,增大支承面,并將機(jī)身調(diào)平,以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。一般是應(yīng)用于水上運(yùn)動會、俱樂部、航海、航運(yùn)學(xué)習(xí)等多種場所的設(shè)備。